運輸與物流

消費者不(bù)僅想要(yào / yāo)知道(dào)産品的(de)生産地(dì / de)，還想知道(dào)産品的(de)制造方式，運輸方式，産品影響了(le／liǎo)哪些人(rén)，是(shì)誰制造的(de)，制造人(rén)員的(de)工資是(shì)多少，他(tā)們是(shì)否受到(dào)公平待遇，産品是(shì)否環保等等。

物聯網和(hé / huò)新興技術有助于(yú)提升流程透明度。雖然人(rén)們普遍認爲(wéi / wèi)區塊鏈技術可實現高度透明，但在(zài)應用于(yú)貨物跟蹤上(shàng)還存在(zài)一(yī / yì ／yí)些問題。區塊鏈技術可能存在(zài)專有信息安全問題，因此更适合用于(yú)風險較小的(de)物流領域。換句話說(shuō)，區塊鏈技術更适用于(yú)物流跟蹤，而(ér)不(bù)是(shì)提供完整的(de)運輸服務和(hé / huò)提高産品透明度。

電商已經徹底改變了(le／liǎo)購物和(hé / huò)交貨方式，但電子(zǐ)商務正面臨一(yī / yì ／yí)個(gè)重大(dà)的(de)瓶頸問題，即物流鏈中的(de)人(rén)工揀貨流程。

大(dà)多大(dà)型互聯網商務公司都有揀貨員人(rén)數不(bù)足的(de)問題，爲(wéi / wèi)完成揀貨工作，他(tā)們每天需要(yào / yāo)在(zài)各大(dà)倉庫之(zhī)間步行數英裏。單亞馬遜在(zài)聖誕節期間就(jiù)雇傭了(le／liǎo)80,000多名揀貨員，因此實現揀貨自動化是(shì)亞馬遜現在(zài)的(de)首要(yào / yāo)目标。

近年來(lái)，亞馬遜開始研究機器人(rén)揀貨，這(zhè)對于(yú)倉庫和(hé / huò)物流運營來(lái)說(shuō)是(shì)開創性改革。雖然揀貨流程因此有所加快，但現在(zài)環境尚不(bù)成熟，機器人(rén)的(de)揀貨打包速度和(hé / huò)可靠性還比不(bù)過人(rén)工揀貨。

由于(yú)最近國(guó)内幾家大(dà)型公司遭到(dào)黑客攻擊事件，暴露出(chū)全球多家安全性最高的(de)組織（包括Equifax）都可能存在(zài)網絡安全隐患，因此人(rén)們正在(zài)研究更加安全的(de)物流保護措施。此外，對新政府的(de)抵制導緻一(yī / yì ／yí)些州政府甚至地(dì / de)方政府加強了(le／liǎo)工作場所安全管理。

因此，物流供應商将更加重視安全問題。随着對周轉周期的(de)要(yào / yāo)求越來(lái)越高，不(bù)可避免地(dì / de)将增加運輸過程中發生事故的(de)風險。工人(rén)不(bù)斷加快工作速度，最後隻能在(zài)安全性上(shàng)做出(chū)妥協。不(bù)考慮安全性的(de)物流供應商最終将受到(dào)監管機構的(de)懲罰并需對受損方進行賠償。因此需要(yào / yāo)采用更高級的(de)分析方法對員工的(de)表現和(hé / huò)安全标準的(de)遵守情況進行跟蹤。